探偵さがしのタントくん



冗談じゃない


1: シャチ ★ 2018/07/08(日) 22:47:40.40 ID:CAP_USER

 韓国から対馬・壱岐を経由して九州へ至る「日韓トンネル」構想について
、西南学院大の野田順康(としやす)教授(開発論)が利用・収支予測をまとめた。
物流は年間営業利益を2253億円と試算。旅客は試算から外したが、
「日帰り圏が韓国南部と九州・中国地方に形成され、新たな観光需要が期待される」とした。

 野田教授は元国土交通省国土計画局総合計画課長。日韓トンネルの検討もしたという。
今回は日韓トンネル実現九州連絡協議会などから調査依頼を受けた。

 2020年着工、30年供用開始と想定し、総貨物輸送量を韓国、ロシア、
中国との間の輸送実績から推計した。国交のない北朝鮮は韓国との人口比などを基に算出。
これに英仏海峡トンネルの利用状況を反映させ、3276万トン、
655万TEU(1TEUは20フィートコンテナ1個)とはじいた。

 この量を運ぶには鉄道18万両が必要となる。1両当たりの通行料金は英仏トンネルが約45万円のため、
距離に比例し約5倍の225万円と設定。
年間収入は4095億円、営業利益は英仏トンネルの利益率を適用し2253億円とそれぞれ見込んだ。

 建設に向けた資金調達と返済の方法も検討した。建設費を10兆円と想定。このうち4兆円を出資で賄い、
着工3年後と6年後にそれぞれ3兆円ずつ融資(利率1%)を受けることで確保する。
30年の供用開始から元利均等償還すれば35~50年後に完済すると予想した。

 野田教授は「東アジアの平和と安定が実現し、
十分な出資とソフトローン(貸し付け条件の緩やかな借款)が供給されれば実現可能」としている。

 日韓トンネルは戦前から構想があり、1980年には大林組がユーラシア・ドライブウェイ構想の一環として提唱。
現在は国際ハイウェイ財団(東京)が対馬、壱岐、佐賀県唐津の3市内で調査用斜坑工事を進めている。

ソース:長崎新聞 7/5(木) 12:47配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180705-00000007-nagasaki-l42
画像    日韓トンネルのイメージ(国際ハイウェイ財団提供)
https://amd.c.yimg.jp/im_siggpeaZPtM2j1m014Kqzwk4DA---x900-y640-q90-exp3h-pril/amd/20180705-00000007-nagasaki-000-15-view.jpg
前スレ ★1の立った時刻  2018/07/05(木) 20:45:35.22
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1531029496/



11: SBT 2018/07/08(日) 22:54:59.67 ID:bBAzs0kg

>>1
ばかも休み休み言えよ。(w
バーカ!
こんなことやったら政権ぶっ倒れるぞ。


22: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/08(日) 22:58:20.68 ID:wp47IlyW

>>1
>>1
韓国人って鬱陶しい


33: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/08(日) 23:11:24.80 ID:zxEzI/EO

>>1
金塊や麻薬の密輸もやり易くなるな


42: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/08(日) 23:23:26.43 ID:lZqoRxZz

>>1
たった2253億?開通したことの損害の方が数倍おおきいよ。


44: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/08(日) 23:25:55.77 ID:t7lbYIxT

>>1
意味ないし、お金のムダ。
アフォか。


2: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/08(日) 22:49:22.71 ID:4d1omNXk

朝鮮進駐軍 在日支配 総体革命 間接侵略 日本乗っ取り


3: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/08(日) 22:50:07.56 ID:TCBvPe3B

まともな日本人は韓国なんて行かないし
韓国人に来てもらいたいとも思ってない


29: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/08(日) 23:06:40.86 ID:5pDH5pzy

>>3
まともな日本人?日本の企業のソウルオフィスなんて腐るほどあるが仕事で行く人もいるだろw
あぁ家から出たことないやつには関係ないか


47: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/08(日) 23:28:47.48 ID:equsPIQV

>>29
普通に飛行機や船でいけやって話や
わざわざ反日国相手に島国の利点を失うことはねえわ


4: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/08(日) 22:50:54.10 ID:equsPIQV

バカな事はやめろ
犯罪被害で兆単位の損害だわ
差引損だわ


5: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/08(日) 22:50:59.16 ID:VsMhE/Ng

徳川が豊臣を滅ぼした冬の陣後を思い出した。
歴史に学ぼうよ。


6: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/08(日) 22:51:30.49 ID:oYHOWIbT

国交断絶するのにトンネルだあ?


7: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/08(日) 22:51:37.78 ID:t7zuzSAx

全力でやっても来世紀すら無理ゲーなんだけど どんだけ切羽詰ってんだよw


8: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/08(日) 22:51:49.72 ID:MVdMUKTi

韓国の物など何も買わんし、犯罪者共は日本に来るな!





探偵さがしのタントくん



9: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/08(日) 22:53:14.12 ID:24XtGJEw

本当にしつこいな、いい加減諦めろ
まともな日本人は誰も求めて無い


10: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/08(日) 22:53:54.99 ID:7vvMwUmJ

トンネル効果で韓国がしぬけどいいよね?


12: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/08(日) 22:55:03.12 ID:RVeOBKGG

トンネル使った方が仏像大量に運べるからな


13: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/08(日) 22:55:05.54 ID:NgHaq7XU

戦争になりそうになったらマイトで壊しゃいいだけだからね
先に中国と朝鮮とのあいだにある渤海湾に海定トンネル通すだろ
日本からの技術で。


14: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/08(日) 22:55:23.71 ID:VsQXs10Z

アホな試算 さすがF欄私大


15: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/08(日) 22:55:41.53 ID:2uUddHJD

チョン国へ車で行ったら100%ワイパー曲げられるわ!
誰が行くか!クソが!


16: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/08(日) 22:56:30.71 ID:UyO/Nw5D

>1両当たりの通行料金は英仏トンネルが約45万円のため、 距離に比例し約5倍の225万円と設定

船の方が安くね?


17: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/08(日) 22:56:36.93 ID:9AVXCa69

水洗トイレのパイプね


18: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/08(日) 22:56:48.84 ID:oYVvaUFF

中韓トンネルにしとけよ


19: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/08(日) 22:57:26.11 ID:Nj/Kt0oB

建設費、回収できんやろ。フツーに考えて


20: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/08(日) 22:58:09.53 ID:KDEKg6XB

玄関の扉を撤去するような発想が恐ろしい


21: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/08(日) 22:58:14.52 ID:9CiVDyYE

この教授にひとつだけ言っておきたいことがある
絵に描いた餅は食べられないんだぜ


23: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/08(日) 22:59:34.07 ID:VQib7ni3

建設費用は?
あと維持管理、検疫、その他かかる費用は?


24: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/08(日) 22:59:45.09 ID:KqY8BTNw

ロシア経由でアラスカ横断の方が利得だよ


25: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/08(日) 23:04:48.36 ID:oQ8a5u0g

需要が倍増する訳でも無いのに無理です
つーか2020年までデフォルトせず耐えれるのか、韓国は?

それ以前に完成予定2030年、製作費用分回収予定2080年ってどんだけ悲惨な事業なんだよ


26: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/08(日) 23:05:58.07 ID:uqhGfP1S

海底トンネルの維持費や老朽化したときのこと考えると船でいいわ
挑戦は物流の中継地点になって儲けようと思ってるんだろ、いらんわ普通に


27: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/08(日) 23:06:07.37 ID:qPhvAbQb

これ以上チョンが入ってくるってアホか。


28: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/08(日) 23:06:35.10 ID:MWh5q/ij

そもそも通行料金220万払って運んで儲け出るもんならフェリーでいいだろってもんだわな


30: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/08(日) 23:09:11.53 ID:qPhvAbQb

今でさえチョンを見かけ あの言語を聞くと反吐が出そうな気がするのにかんべんしてくれよ。


31: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/08(日) 23:09:53.06 ID:wipIlhSN

.   +  /⌒  ⌒\ 虚しい 卑劣チョッパリ!!
ジャアア━/  \   / \━━ッP !
+   /:::::: ______:::: \  おちついて じゃP
   <  \  トェェェイ   / > ウリナラは真っすぐ進むニダ
 +  \     `'´  /    ケッケッケ
  nnnヽ ____ノ  | | | |n


◇経済&政治のページ
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◇米中貿易合戦 第二ラウンド ゴング!

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◇TPP承認可決 一方、ドサ周りショーに終わった米朝会談





探偵さがしのタントくん



32: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/08(日) 23:11:24.38 ID:dNEZ/HNm

韓国は何がしたいの?

●日本人に対し 表面的に善人を装いますが、深く関わると本性を現し、傍若無人に振舞います。
●「日本はナチスと同じだ!」「慰安婦は性奴隷だ!」「日本は野蛮な変態大国だ!」等、世界中で日本を悪宣伝する活動、「ジャパン・ディスカウント」を行っています。
●韓国の徹底したロビー活動により、世界の慰安婦報道は韓国側の一方的な主張が罷り通っています。
●日本海側の海底資源を奪い取る為、日本海の呼称を韓国名の「東海(East Sea)」と世界中で強引に呼ばせようとしています。
●日本各地の名所や文化財に糞尿で汚すマーキング行為をし、日本に対する歪んだ征服欲を満たそうとします。
●将来、愛子内親王殿下と韓国人男性を結婚させ「皇室を乗っ取ってやる!」と計画しています。それを実現する為、親韓派に女系天皇論を推進させています。
●韓国人男性は「日本人の女をレイプして奴隷の様に扱いたい!」という願望を持っています。
●スマホアプリ「LINE」は韓国企業NHN社が運営しています。「LINE」は日本人から個人情報を盗み取る目的で開発されました。
●韓国人牧師を日本へ大量に送り込み、日本人を反日・親韓に洗脳しようとしています。
●計画が頓挫したはずの「日韓トンネル」を今現在も一方的に掘り進めようとしています。
●対馬全域の土地を 侵略目的で買い漁っています。
●将来、数百万の韓国人の日本への移民を計画しています。これと「在日外国人参政権」「反ヘイト法」を組み合わせる事で、日本を植民地化させようとしています。


34: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/08(日) 23:13:37.31 ID:b9w0EsM3

関わらない方が調子よいのにそんなもの出来たら
経済的ダメージは超マイナスだわ


35: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/08(日) 23:14:22.96 ID:QRlLuWbS

年間犯罪被害額の方が多くなりそうね


36: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/08(日) 23:15:17.89 ID:tyhJGIx/

何の話なの?
誰の利益なの?
自分のことしか考えない低俗な生き物の話でしょうか?


37: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/08(日) 23:16:41.08 ID:VoXgUMp3

むしろ韓国-対馬を連絡した状態で工事を止めて、対馬の韓国領有の正当性を主張するんじゃない?

今交通があるのが根拠だ、とかいって。


38: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/08(日) 23:18:17.10 ID:BdJWBODh

おまえが絶対に儲かるというなら、

おまえが自分の金で自分で掘って設ければいいじゃないか。

なぜ自分でしないんだ?


39: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/08(日) 23:20:47.18 ID:qI5RqGbw

誰がカネを出すのだ

終了


40: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/08(日) 23:22:21.06 ID:tjTUBv6Y

物流利益は有るかもしれんが、日本に流入する韓国人による損失でマイナス確定してるからいらない


41: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/08(日) 23:23:04.68 ID:rzCGgODW

韓国人としては普通の暮らし方だとしても世界的にはそれはパクリだし、盗みだし、泥棒なんだよ。

韓国人としては普通のおこないかもしれないけどそれは買春だし、強姦だし、強盗殺人だし、すべてが犯罪なんだよ。

韓国人としては普通に歩いてるだけでも、鳥インフルエンザや狂牛病や、口蹄疫を媒介することになるんだよ。

だからいくらなんでも韓国とトンネルで結ぶなんて無理。

技術的に掘れるのは日本側だけだし、メンテナンスできるのも日本だし、そもそも金払わないでしょ韓国は。

だからお断り。


43: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/08(日) 23:23:48.99 ID:Zu3dd/AR

唐津のトンネルは、福岡の在日韓国人の実業家が金を出して工事を進めていたという噂を聞いた。
今は資金が無くなったので、工事は中断しているらしい。
わかりにくいけど唐津トンネルの写真はこれだ。

https://www.facebook.com/sueishi48/photos/a.1613709225308541.1073741827.260824497263694/1624845704194893/?type=3&theater


45: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/08(日) 23:26:12.95 ID:NnOYJSa+

大反対。海があるから卑弥呼の時代から最低限の接触で我慢できてきたのよ。


46: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/08(日) 23:27:45.00 ID:fTMxb+AM

日本に井戸を掘らせて、自分(韓国)だけで水を飲むってか。

試算もかなり甘いな。
> 距離に比例し約5倍の225万円と設定。
これだったら、航空機に速度で負け、船舶に輸送量と運賃で負けで需要ないわ。

> 日韓トンネルは戦前から構想があり、~
そりゃ戦前は朝鮮半島も内地なんだから、天候に左右されない交通手段が欲しいけど、
今は外国なんだから無理に作る必要もないわ。


48: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/08(日) 23:29:04.64 ID:LI3NY4bp

2000億位の経済効果なら通す価値無いな。


49: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/08(日) 23:29:04.97 ID:g8v7BA2P

実際はこんなもんだろ

  韓国の利益  5兆円











  日本の利益 -30兆円   


50: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/08(日) 23:29:52.80 ID:Z0sgqSG+

そんなんつなげたら背乗りが増えるだろ





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